关于船上消防员装备备用气瓶数量的理解
1)根据SOLAS CHAPTER II-2 章节10.10.1消防员装备 原文 Two spare charges shall be provided for each required breathing apparatus. Passenger shipscarrying not more than 36 passengers and cargo ships that are equipped with suitably located means for fully recharging the air cylinders free from contamination, need carry only one spare charge for each required apparatus. In passenger ships carrying more than 36 passengers, at least two sparecharges for each breathing apparatus shall be provided.
可以理解为在不配备空压机(fully recharging the air cylinders free from contamination )时候,1个消防员装备配备1个主瓶+2个备用气瓶
在配备空压机充气情况下,只需要1个主瓶+1个备用气瓶
2)根据15.2.2.6 消防演练章节原文 An onboard means of recharging breathing apparatus cylinders used during drills shall beprovided or a suitable number of spare cylinders shall be carried onboard to replace those used. 我们可以理解为,船上需要配备用于训练用的气瓶,或者空压机,即不配备空压机时,每套消防员装备还需要额外加1个备品用于训练,训练完了,可以确保火灾发生时候,每套消防员装备还有2个备用气瓶,能够满足前面10.10.1规范要求的。如果配备了空压机,则不需要准备额外训练气瓶。
3)总结:对于每套消防员装备,如果船上配备空压机,则只需要1个主屏+1个备用瓶,即为1主1备;
如果不配备空压机,则需要配备1个主瓶+2个备瓶+1个训练瓶,即为1主3备。
前半段基本对,但“无充气装置就固定1主3备”不是SOLAS直接规定的数量。10.10要求的备用充气量要保持可用;15.2.2.6只要求演习后能在船上充气,或有“足够数量”的备用瓶替换演习所用气瓶,并没有规定每套必须额外再加1只。
如果演习方案会用掉每套1瓶,船上又不能充气,另配训练瓶是合理的,数量应按一次演习实际用瓶数确定。载客超过36人的客船即使有充气装置,仍至少每套2份备用充气量。最终数量还要看船旗国和认可组织的解释。 不管有没有空压机,训练用气瓶也不应该占用主+备的额度 总结:对于每套消防员装备,如果船上配备空压机,则只需要1个主屏+1个备用瓶+1个训练瓶,即为1主2备;
如果不配备空压机,则需要配备1个主瓶+2个备瓶+1个训练瓶,即为1主3备。 MSC.1 /Circ 1555
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