船舶制造与维修
一、船舶制造：从 0 到 1 的全过程[*]设计与放样：船体线型、结构强度、动力系统、舱室布局全部数字化建模。
[*]钢材预处理：钢板切割、除锈、涂装，保证耐盐雾、耐腐蚀。
[*]分段建造：船体分成几十上百个 “模块”，在车间内焊接成型。
[*]总段合拢：分段运到船台 / 船坞，像搭积木一样拼成整船。
[*]设备安装：主机、辅机、管路、电气、导航、消防系统逐一上车。
[*]下水与试航：倾斜试验、系泊试验、海上试航，达标才交付。
二、船舶维修：保安全、保续航
[*]日常维保：润滑、清洁、紧固、防腐、易损件更换。
[*]坞修：进船坞清理海生物、检查螺旋桨、舵系、船体焊缝、更换防污漆。
[*]故障维修：主机故障、管路泄漏、电气故障、结构损伤紧急修复。
[*]改装升级：加装设备、优化能耗、提升自动化与环保等级。
三、关键知识点（行业人必懂）
[*]船体材料多用高强度船板，抗冲击、耐低温、耐腐蚀。
[*]焊接要求极高，必须无损检测（UT/RT/MT/PT）。
[*]船舶必须符合国际公约（SOLAS、MARPOL），安全与环保双达标。
[*]维修讲究 “以养代修”，提前排查比事后抢修更省钱。
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