请教，这个位置的门槛高度600㎜，对吗？
图片中封闭上层建筑，干舷甲板与上层建筑间没有露天的斜梯，
5号门门槛最低高度应该是380mm、还是600mm？
https://pic-app.imarine.cn/pic/20260411/1775865785484859_381.jpg
https://pic-app.imarine.cn/pic/20260411/1775866088945961_236.png
还是因为是内门，没有高度要求？ 个人理解，6号门如果是风雨密门，且门槛不少于600mm，5号门没有门槛高度要求。 人在糨糊飘 发表于 2026-04-11 09:26
个人理解，6号门如果是风雨密门，且门槛不少于600mm，5号门没有门槛高度要求。
6号门位于位置1，无直接通往下层通道，最小高度如果是380mm，是不是符合要求？如果6号门380mm符合要求，那5号门有要求吗？ tk_0918 发表于 2026-04-11 09:38
6号门位于位置1，无直接通往下层通道，最小高度如果是380mm，是不是符合要求？如果6号门380mm符合要求，那5号门有要求吗？
规范是死的，对规范的理解要抓住重点。在位置1，且有向下的通道，满足这两个条件的门槛高度必须满足600。5号6号这两个门之少有一个门槛满足600。我要是设计师，我会选择6号，5号门只作为房间隔门。 6号门门槛要是380，5号门也要做成600，会造成浪费。 “干舷甲板与上层建筑间没有露天的斜梯”是关键要素！ 本帖最后由 fer 于 2026-4-12 10:29 编辑
哪里找的图片和资料？比我版本清晰 本帖最后由 fer 于 2026-4-12 10:36 编辑
看了下船检通这篇文章，有许多错误，正确答案参考上面这张图。
本帖最后由 hugh777 于 2026-4-12 21:53 编辑
fer 发表于 2026-4-12 10:28
看了下船检通这篇文章，有许多错误，正确答案参考上面这张图。
这个答案好像有错误啊！应该是：
1和2——没要求；
3——答案正确；
4——没要求；
5和6——至少要求6的门槛高度与3一样的要求，5可不作要求；
7和8——没要求；
9——答案正确。
如果确定这个上层建筑是封闭上层建筑，可以来考一下的。
但是，
LL1966 Reg.3(10)对“封闭上层建筑”有一个非常重要的要求：桥楼或尾楼不应视为封闭的，除非当端壁开口封闭时，有通道供船员随时自全通的最上层露天甲板或更高甲板上的任何一处用其他方式前往这些上层建筑内的机器处所和其他工作处所。
而这个题目首先已经声明“干舷甲板与上层建筑间没有露天的斜梯”。这就意味着“在干舷甲板上（全通的最上层露天甲板）的船员不能通过斜梯前往上层建筑内的机器处所和其他工作处所”，也就是“船员不能通过上层建筑的上一层上的开口前往上层建筑内的机器处所和其他工作处所”，封闭上层建筑的定义失效了。题目要考的门槛高度就不能用“封闭上层建筑”来框定了，尽管它也构成了封闭上层建筑的尺寸要求（距船壳板小于0.04B）。考门槛高度就是一个坑，成为了一个伪命题了！
也就是说，这个上层建筑只能作为“升降口”来考虑了，门槛3和6必须达到600mm高（与9一样的要求）；而且这个上层建筑不能计入干舷修正（这个是关键点）。
hugh777 发表于 2026-04-12 20:43
本帖最后由 hugh777 于 2026-4-12 21:12 编辑
这个答案好像有错误啊！如：3；还有5和6的组合。如果确定这个上层建筑是封闭上层建筑，可以来考一下的。
但是，
LL1966 Reg.3(10)对“封闭上层建筑”有一个非常重要的要求：桥楼或尾楼不应视为封闭的，除非当端壁开口封闭时，有通道供船员随时自全通的最上层露天甲板或更高甲板上的任何一处用其他方式前往这些上层建筑内的机器处所和其他工作处所。
而这个题目首先已经声明“干舷甲板与上层建筑间没有露天的斜梯”。这就意味着“在干舷甲板上（全通的最上层露天甲板）的船员不能通过斜梯前往上层建筑内的机器处所和其他工作处所”，题目要考的门槛高度就不能用“封闭上层建筑”来框定了，尽管它也构成了封闭上层建筑的尺寸要求（距船壳板小于0.04B）。考门槛高度就是一个坑，成为了一个伪命题了！
楼主发的图和我截的答案图都是USCG发布的技术手册上面的，答案应该是对的，如果错了那我觉得应该是我们理解有误。 本帖最后由 hugh777 于 2026-4-12 21:36 编辑
fer 发表于 2026-4-12 21:20
楼主发的图和我截的答案图都是USCG发布的技术手册上面的，答案应该是对的，如果错了那我觉得应该是我们理 ...
别太相信USCG了！他们不见得能够理解好LL1966的。关于LL1966，还是要听听英国人的理解才好，毕竟最初的LL是他们编的。
5是室内门，应该没有要求的
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