讨论：货船防火控制图和设备标识张贴研究
最近研究了一下防火控制图和脱险通道标志和设备位置标识，发现挺有意思。SOLAS将这个分为两方面，第一，用作展示的防火控制图符号(A.952(23)决议)；第二，用于船上张贴的安全标志《脱险通道标志和设备位置标识》(A.1116(30)决议)。关于张贴标志的A.1116(30)里面提到了SOLAS相关条文：（1）II-2/15.2.4条（防火控制图）（2）II-2/13.3.2.5.1客船的脱险通道/脱险通道的标志（3）II-2/13.7条（对客滚船的附加要求）（4）第 III/9条（操作须知）1 本条适用于所有船舶。2 应在救生艇筏及其降落操纵器上或附近设置告示或标志。3 使用符合本组织建议案的符号。（5）III/11条（救生艇筏的集合与登乘布置）11.55 …，此外，并且作为第II-2/13.3.2.5.1条要求的标志的一部分，通往集合站的路线应按本组织为此用途而提出的建议案用集合站的符号标明。（6）III/20.1和20.10条（存放位置的标记）1 本条适用于所有船舶。10 救生设备的容器、支架、搁架及其他类似存放装置的位置，应按本组织的建议案用符号加以标记，表明该位置存放的设备及用途。如这个位置存放有一个以上的设备，则应表明其数量。 由上面可知，SOLAS对标志张贴主要针对客船，对于货船，只需要张贴救生设备类标识。其他例如脱险通道标识、消防设备标志、通风、防火、灭火标志均不需要张贴。哪位如有文件或者条文说明显示货船也需要张贴脱险通道标识、消防设备标志、通风、防火、灭火标志。麻烦回帖一起探讨下。
本帖最后由 hugh777 于 2025-9-9 07:54 编辑
1.关于防火控制图
关于防火控制图的粘贴要求见SOLAS Ch.II-2 Reg.1.1.1和Reg.15.2.4。
Reg.1.1.1规定了Ch.II-2适用于所有的船舶。【注意：每个阶段（版本）的Reg.1.1.1会规定适用于xxxx年x月x日或以后建造的船舶，
这是因为“老船老公约”的缘故。】
Reg.15.2.4是防火控制图的具体要求。
2.4 防火控制图
参见《船舶防火控制图识别符号》(A.952(23)决议)。
2.4.1 应有永久展示的总布置图【即防火控制图必须在总布置图的基础上加上符号】向高级船员提供指导，该图应清晰标明每层甲板的控制站、 “A”级分隔围蔽的各防火区域、 “B”级分隔 围蔽的各防火区域，连同探火和失火报警系统、喷水器装置、灭火设备和各舱室、甲板等的 出入通道以及通风系统的细节，包括风机控制位置、挡火闸位置和服务于每一区域的通风机识别号码的细节。
【粘贴防火控制图是最常运用的方式】
作为替代，经主管机关同意，上述细节可合并成册，每位高级船员人手一份，而在船上易于到达的位置应有一份副本可供随时取用。
【这种替代方式并没有被普遍采用】
控制图和小册子应保持更新；任何改动应尽快予以记录。
该防火控制图和小册子的说明文字应以主管机关要求的一种或几种语言写成。如果该语言既不是英文也不是法文，则应包括其中 一种语言的译文。
2.4.2 一套防火控制图或含有防火控制图小册子的副本应永久存放于甲板室外标有明显标志的
风雨密盒中，供岸上消防人员使用。【即防火控制图盒】
参见《关于为岸上消防人员提供帮助的防火控制图位置导则》(MSC/Circ.451 通函)。
以上就是对你提出的“货船也需要张贴脱险通道标识、消防设备标志、通风、防火、灭火标志”的回复。
另外需要补充的是：有关救生设备和脱险通道标识的布置并没有具体的出图要求，只有粘贴要求。国内船舶设计常常也会出一张布置图，而且还会与防火控制图合在一起。这是个错误的认识。因此，要求将这部分内容与防火控制图分开是必要的。
也就是说，设计单位可以出一张救生设备和脱险通道标识粘贴位置布置图；但该图就不属于船级社必须批准的图纸。这也是必须要把这部分内容剔出防火控制图的理由。
hugh777 发表于 2025-9-9 07:52
1.关于防火控制图
关于防火控制图的粘贴要求见SOLAS Ch.II-2 Reg.1.1.1和Reg.15.2.4。
Reg.1.1 ...
我说的是有没有这种需要在消防设备比如灭火器附近张贴标识的要求，不是防火控制图。2.4.2根本不是说的这个
本帖最后由 hugh777 于 2025-9-9 20:04 编辑
fer 发表于 2025-9-9 08:29
我说的是有没有这种需要在消防设备比如灭火器附近张贴标识的要求，不是防火控制图。2.4.2根本不是说的 ...
SOLAS Ch.III Reg.9
第9 条操作须知
1 本条适用于所有船舶。
2 应在救生艇筏及其降落操纵器上或附近设置告示或标志，其应：
.1 有示意图说明操纵器的用途及此项设备的操作程序，并告知有关须知或注意事项；
.2 在应急照明条件下易于看清；和
.3 使用符合本组织建议案的符号。
参见《与救生设备和装置有关的符号》(经MSC.82(70)决议修正的A.760(18)决议)。
A.1116(30)在其决议中：
注意到通过《船上脱险通道标志和应急设备位置标识》（MSC.1/Circ.1553 通函），已提
请各缔约国政府使船舶设计方、船厂、船东、船舶经营人、船长、岸基消防人员和其他相关
方注意ISO 24409-2:2014 标准（该标准大致符合经修正的A.760(18)决议《与救生设备和装
置有关的符号》的附件和A.952(23)决议《船舶防火控制图识别符号》的附件中规定的相应
符号），以使在经修订的决议通过前，其可自愿对船舶标志使用该标准，以符合SOLAS 公
约第II-2 和III 章的相关要求。
2．敦促各缔约国政府使船厂、船东、船舶经营人、船长、岸基消防人员和与海上人命
安全相关的其他方注意并在SOLAS 第II-2 和III 章框架内使用上述脱险通道标志和设备位
置标识；
在对防火控制图的要求如下：
2.1 防火控制标志
针对专业人员的标志，用于识别和定位防火控制设备，其设计不根据安全标志的规则。
注1：这些标志与ISO 17631 标准中的符号相关；见下文3.1 h)。
3.1 h) SIS—针对经过培训人员的安全和操作须知。
不得不说，这个要求是含糊不清的！
由此可见，A.1116(30)要求船旗国“注意”ISO 24409-2:2014 标准，并在SOLAS 第II-2 和III 章框架内使用上述脱险通道标志和设备位置标识；而在整个SOLAS“框架”内，并没有要求将防火图标用于粘贴，来指示防火设备的位置。
而在ISO 24409-2：2014中，也没有要求对防火设备也要用这样的标识在其附近指示。
ISO 24409-2：2014规定如下：
3.1 fire control plan signs
signs used to identify and locate equipment shown on the fire control plan.
许多船上确实有用防火控制图标识防火设备的。但这不是法定要求——公约或法规。
个人认为，SOLAS没有要求船舶的防火设备也用图标标识的原因可能是：
1. 对于船员来说，他们有定期的训练，而且长期在船上工作，已经对船上的防火设备位置非常熟悉了，没必要再标识；
2. 相较于救生设备的标识数量，防火设备的标识数量是巨大的；
3. 防火控制图的另一个运用方是岸上（或他人）对船舶火灾的施救，一张防火控制图是能够提供防火设备布置的重要信息。而分布的标识对他们的用处不大，最多是后来可帮助的信息。
A.1116(30)决议上面写的是：Summary of shipboard fire control plan signs (SIS) for shipboard use 本帖最后由 hugh777 于 2025-9-9 21:03 编辑
aqwe 发表于 2025-9-9 14:56
A.1116(30)决议上面写的是：Summary of shipboard fire control plan signs (SIS) for shipboard use
这个for shipboard use是不是还可以理解为“在船上的防火控制图中使用”呢？
不过，根据：
注意到通过《船上脱险通道标志和应急设备位置标识》（MSC.1/Circ.1553 通函），已提
请各缔约国政府使船舶设计方、船厂、船东、船舶经营人、船长、岸基消防人员和其他相关
方注意ISO 24409-2:2014 标准（该标准大致符合经修正的A.760(18)决议《与救生设备和装
置有关的符号》的附件和A.952(23)决议《船舶防火控制图识别符号》的附件中规定的相应
符号），......
和，
2．敦促各缔约国政府使船厂、船东、船舶经营人、船长、岸基消防人员和与海上人命
安全相关的其他方注意并在SOLAS 第II-2 和III 章框架内使用上述脱险通道标志和设备位
置标识；
中提及的缔约国政府、船东、船舶经营人这三方，他们可以提出要求粘贴的要求的。
尤其是在建造合同中这样要求的话，船厂就不得不这样做了。
这是我支持你的观点的唯一理由！
但船级社在审核这样的“标识布置图”时，一般是作为非批准图纸处理的。除非船旗国对船级社
授权法定检验中要求了这个图，才会批准。
hugh777 发表于 2025-9-9 19:47
这个for shipboard use是不是还可以理解为“在船上的防火控制图中使用”呢？
不过，根据：
注意到通过 ...
这个for shipboard use是不是还可以理解为“在船上的防火控制图中使用”呢？我认为为了防止误解他可以直接写shipboard fire control plan signs而不需要画蛇添足写上for shipboard use。这是我的理解。 另外，我看到的船上都有贴这样的标记，包括不是SOLAS的船舶，这样船员就不会乱放不同的灭火器，也便于检查等等。 本帖最后由 hugh777 于 2025-9-11 20:05 编辑
aqwe 发表于 2025-9-10 11:01
这个for shipboard use是不是还可以理解为“在船上的防火控制图中使用”呢？我认为为了防止误解他可以直 ...
因为for shipboard use只是作为那个表格（附录）的标题使用，而没有在决议的正文中明确地提到“在防火设备边上张贴标识”。一般来说，IMO的要求肯定会在正文中明确地提出来的，不会在附录表格的标题中提出的。
而那含含糊糊的A.1116(30) 2.1却留给了我们更大的理解空间。
船上都有贴这样的标记也可以是一种过度的理解带来的后果。
当然也有我在上面6楼所说的理由。
但我们不能把一个过度的理解作为标准。
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