从打工人的角度分析主流船级社排名
对于打工人而言，船级社是比较好的去处，相比船厂，船级社工作可以双休，按时下班，工资福利待遇较好等诸多优势，那么，找工作的时候，这些主流船级社优先级如何选择？1，中国船级社。优先级最高，首选中国船级社，能去CCS就不要考虑其它船级社了，不管有没有编制，只要不是劳务派遣，基本是最优的选择。
2，挪威船级社。老牌船级社，至今已有160周年的历史，享有较高的知名度，综合实力全球排名第一，对打工人而言，福利待遇很不错，假如去不了中国船级社，挪威船级社是比较好的选择。
3，劳氏船级社。老牌船级社，名气很大，在造船界基本是人尽皆知，劳氏船级社在国内市场的份额很大，工作量应该非常饱满，短时间内应该不用担心被裁员或则降薪等问题。假如去不了中国船级社和挪威船级社，可以考虑劳氏船级社。
4，美国船级社。工资是船级社中的天花板，想挣钱就去美国船级社。我觉得在美国船级社做一名验船师或者审图工程师，应该比较舒服。老美的企业文化还是比较人性的。美国船级社最近在招人，想跳槽的同仁们可以做个英文简历，试试美国船级社。
5，日本船级社。成立于1899年，前身为位于东京的帝国海事协会。其成立是为了促进日本的航运业及造船业的发展与管理。早年的日本船级社在本国广泛的航运活动中起到了很大的促进作用。直至2012年，日本船级社注册的船舶已达2亿总吨。日本船级社还是比较有实力的，不能小看小日子的实力。
总结：综合而言，想在船海领域发展的同仁，可以参考：中船旗下主流研究所＞中国船级社＞中船旗下江南、渤船、大船、沪东＞国外船级社＞外高桥、广船＞中远旗下主流船厂＞招商旗下主流船厂。恒力重工、扬子江等民营船厂上限不可估量，暂时未列入之中。
真诚求解答：如果最后再加入海事局该怎么选 一个船小白 发表于 2024-10-28 23:40
真诚求解答：如果最后再加入海事局该怎么选
海事局第一 一个船小白 发表于 2024-10-28 23:40
真诚求解答：如果最后再加入海事局该怎么选
要看是哪里的海事局。毕竟是事业单位，有编制，排在CCS后面。 排名不太同意了中船里也有拉胯的，招商中远也有大搞研发爆兵的 自 由 自 在 随风飘过就当没看到:lol:lol 南通的中远川崎怎么样？网上说待遇很好啊，36%的公积金 十分不赞同楼主的观点，个人认为，如果船厂，首选南通中远川崎，其他船厂大同小异，没有多大意思。如果有关系有背景就选择海事局和CCS，如果没有关系没有背景最好不要去。如果船海类专业硕士以上学历可以考虑设计院，中船旗下的都不错。单纯船级社的话国外船级社要比CCS强许多。 最后一句话可以看出楼主的人情世故，拿捏了，稳拿 不过确实有点错误，船厂只有川崎和其他，说实话，去船级社审图还真不如去川崎，船级社在的地方压力多大啊，工资再高也没有川崎潇洒，特别是南通川崎~楼主要更新一下信息源了~ 没有背景或者绝对实力，去国企或者CCS，没什么钱途;P 我非常认真的看了各位同仁的意见，确实对南通中远川崎不太了解，实在是抱歉。我本人确实出自中船某船厂，平心而论，大船，江南，沪东，渤船，这几个确实很厉害，比较适合佛系派。当然，如果有抱负，有追求，可以去江浙一带的民营船厂，没准能年薪百万。 1280217181 发表于 2024-10-29 08:42
南通的中远川崎怎么样？网上说待遇很好啊，36%的公积金
当年的天津新港也是36 %，就是个人12%，单位12%，再加一个12%的补充公积金。这玩意很鸡肋，真不如到手工资强，除非你有很高的房贷。当年大船集团的公积金可不止36%，比这高多了，根本不是一个级别哦。 changgm 发表于 2024-10-29 08:58
十分不赞同楼主的观点，个人认为，如果船厂，首选南通中远川崎，其他船厂大同小异，没有多大意思。如果有关系有背景就选择海事局和CCS，如果没有关系没有背景最好不要去。如果船海类专业硕士以上学历可以考虑设计院，中船旗下的都不错。单纯船级社的话国外船级社要比CCS强许多。
本土优势还是要考虑的。 1280217181 发表于 2024-10-29 08:42
南通的中远川崎怎么样？网上说待遇很好啊，36%的公积金
个人感觉中远川崎挺不错的 woshi512520 发表于 2024-10-29 00:23
海事局第一
海事局比不了船级社，海事局工资太低了 captain08 发表于 2024-10-30 14:37
海事局比不了船级社，海事局工资太低了
但大家好像都觉得海事局更好 一个船小白 发表于 2024-10-30 14:40
但大家好像都觉得海事局更好
因为很多人都是想当然，没有了解过海事局的工资和工作环境 captain08 发表于 2024-10-30 14:37
海事局比不了船级社，海事局工资太低了
海事局已经是船舶行业的天花板了 船级社最多算中游 其中CCS勉强算中上游 （以上都讲的是最底层打工人）
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