小A 发表于 2019-5-20 10:07

试航，我们是认真的！


试航船舶


船头一隅


船尾视角


午后的海面


海上日落


一抹方舟


痕迹


传说中的“海市蜃楼”


认真的我们


调试人员检查主机


集控室工作人员


舾装工区粤信队正在拆卸高压油管


值班人员及钳工对主机NO.3缸高压油管进行拆卸

金陵老船工 发表于 2019-5-20 10:21

吊臂没有托架:handshake比较牛，俺佩服

金陵老船工 发表于 2019-5-20 10:25

集控室的集控台设计有点缺陷，台下门板缩进太少，不符合人体工学，坐下来的时候腿不能全部放入台下。欣亚磁电的产品还可以，是一流的供货商。

金陵老船工 发表于 2019-5-20 10:27

多张照片显示工作中有员工现场不戴安全帽，现场的安全员失职啦:lol

a316630 发表于 2019-5-20 12:32

出去试航也带安全员吗？

334280696 发表于 2019-5-20 15:44

金陵老船工 发表于 2019-5-20 10:27
多张照片显示工作中有员工现场不戴安全帽，现场的安全员失职啦

这些个国企，没事都要整出点新闻来:lol

ltx95 发表于 2019-5-21 21:55

整个机舱的完整律还是比较高的，不像某些船厂，开了主机就出去，啥也不顾

Sam_Wang 发表于 2019-5-22 12:56

下次打点马赛克，兄弟

Sam_Wang 发表于 2019-5-22 12:57

金陵老船工 发表于 2019-5-20 10:21
吊臂没有托架比较牛，俺佩服

内置吊臂限位了，前辈，这事我清楚

剑客小生 发表于 2019-5-22 13:39

大连附近海域，下次求偶遇

金陵老船工 发表于 2019-5-22 13:39

Sam_Wang 发表于 2019-5-22 12:57
内置吊臂限位了，前辈，这事我清楚

。。。呵，看来还没出过事，不知道没吊臂托架，钢丝绳会突然断的。。。

wengye680253 发表于 2019-7-2 16:42

怎么哪里都能看到粤信队伍

厦门型 发表于 2019-7-5 20:58

拆一根高压油管，需要那么多人吗？

个性是一种态度 发表于 2021-10-4 19:52

大连中远船务的。一个高压油管用那么多说厉害了。
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