船与造船人
来自四川大竹、1964年出生的喷砂工陈良富(右)与他的工友。这些满身铁锈、浑身油污、不辞辛苦的一线造船工人让我感动。每次拍摄结束离厂返回的途中,这些造船工人的影子总是在我脑海中浮现。(本文图片/石广智)
来自湖北的打磨工冯成林,1975年出生。背景是1.5万吨船台区域,画面右侧是具有150多年历史的二号船坞旧址。
来自四川邻水县的孔文清,1969年出生。背景是MW633-1#8000HP深水三用工作船从3.5万吨船台上顺利下水。这片海域在1884年曾经是中法马江海战的古战场。
油漆女工。背景为具有150多年历史的“船政绘事院”(1866年)旁的生产区域。
舾装码头的打磨工。马尾造船厂施工现场设有多处饮水点,为工人们免费提供热茶水、白开水、温水。
作者: 石广智
为一线工人点赞,他们是最伟大的 打磨工真的非常非常辛苦!不知道大厂里面的多少钱一天,我们这边都是160±15,基本上不会超过180/天!!祝福他们吧! 都是为讨生活,不容易 基本都是涂装的工人 打磨工真的非常非常辛苦!不知道大厂里面的多少钱一天,我们这边都是160±15,基本上不会超过180/天!!祝福他们吧! 只能说,我们的差距还是很大的 辛苦了 赞一个
为一线工人点赞,他们是最伟大的 船人都不容易 向辛勤的劳动者致敬 其实国内高危或高职业病工种的保障还不太行。 在一线的真的很不容易,给他们点个赞。 为一线工人点赞,他们是最伟大的
没有他们,设计再好,管理再好,设备再好,那船也出不来!
为一线工人点赞,他们是最伟大的!
船人实在是太难了,辛辛苦苦打拼,却的确有点迷茫。 一线生产工人真的是拿自己的身体在换钱, 图片创意 不错 最辛苦,灰尘最大的活。 一线工人最辛苦~~ 构思独特:lol
页:
[1]
2