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猜猜这是干嘛！！！！ 这是干嘛呀是安装舵轴承吧？
没看懂？？？ 液压推入？ 密封垫片压力实验！ CNC1983 发表于 2017-7-26 12:47
密封垫片压力实验！
CNC是什么意思，求解答
传说中的尾密封密性试验。
不是垫片 另外提一句，压力表没有校验合格标志。如果船检参与该试验，是要被枪毙的 还有另外
谁要求用5公斤的压力？有点奇葩了
一脸懵逼。。没见过 labilaoxin 发表于 2017-7-27 11:52
另外提一句，压力表没有校验合格标志。如果船检参与该试验，是要被枪毙的
大神眼里的亮点就是不一样，忽略的飘过
李彦杰 发表于 2017-7-27 11:45
CNC是什么意思，求解答
在车间实验，用多大的油压可以把垫片击穿！不用报验船东，船检，自己实验而已！ labilaoxin 发表于 2017-7-27 11:54
还有另外
谁要求用5公斤的压力？有点奇葩了
自己做实验，因为工人失误，有一个密封垫片气封泄放孔在修船时没有卯出来，造成管路不通。所以就找了一个密封，在车间实验，在多大压力能把垫片击穿，同时其它密封有没有问题！ 应该是压3和3S之间，检查3和3S的密封性吧 压力是不可能保住的，因为油封的方向决定，只能在水封和油封之间做真空试验0.02Mpa，之后回装上船，再给尾轴管加油，再检查第一道油封，再加油到两道油封之间，再检查第二道油封（小船型一般只有一道油封，大船一般两道油封），再手动加油给两道水封之间看漏不漏（除非有沙粒抵住水封一般水封不漏），还有。。。。。 灵活小胖纸 发表于 2017-7-25 23:00
这是干嘛呀
实验用多大的压力可以把垫片击穿！ 在广州 发表于 2017-7-26 07:15
是安装舵轴承吧？
不是，是车间实验 linsen 发表于 2017-8-9 16:54
压力是不可能保住的，因为油封的方向决定，只能在水封和油封之间做真空试验0.02Mpa，之后回装上船，再给尾 ...
您说的没错！这里不便透露实验的目的 艉铸钢件后端面砂孔修补工艺 杨工13761876561
AFTER STERN BOSSBLOW HOLD REPAIR PROCEDURE
说明：上述砂孔将使用环氧树脂厂家推荐的密封剂PHILLYBOND ORANGE来封堵。
Note: The said blow hold to be plugged upby the sealant of PHILLYBOND ORANGE according to the epoxy resin maker’srecommendation.
步骤如下：THE PROCEDURE ASFOLLOWS:
1. 将艉铸钢件后端面砂孔内表面用粗砂纸磨砂处理。
Grinding the inner surface of blow holdon after stern boss use the coarse sand paper.
2. 将碎屑清洁干净，再用丙酮清洁内孔和孔的外边缘，确保孔内没有任何油脂、锈迹和油漆等，然后用压缩空气将孔内及边缘吹干。Clean the scrap,and then clean the inner surface and side edge of blow hold use the acetone toensure all grease, rust and paint should be removed from the surface beforeapplication. Exsiccate the blow hold by compressed air.
3. 由环氧树脂服务工程师用小铲子将PHILLYBOND ORANGE搅拌均匀。
Mix roundthe sealant ofPHILLYBOND ORANGE well-proportioned by service engineering of epoxy resin.
4. 用手将粘合物(橡皮泥状)塞入砂孔内，重复挤压以确保粘合物均匀布置在孔内。
Plug the PHILLYBOND ORANGE(look like Plasticene) into the hole by hand, mouthpiece pressing the PHILLYBONDORANGE and make it uniformdistribution.
5. 将端面涂抹平滑美观。 Smooth the surface.
上述整个过程都需要船东和验船师在场。The whole process to be presentto ship-o
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