可拆卸活动马板在舱底板的演示
本帖最后由 南京创途 于 2014-4-10 15:11 编辑可拆卸活动马板在舱底板的演示
这个马板用起来是不是有点麻烦。 这样对船厂的效益贡献很大，强烈建议推广。压马怎么不在平台板上操作呢？ 马下面的焊接怎么完成? 龙的船人ship 发表于 2014-4-11 00:13 static/image/common/back.gif
这个马板用起来是不是有点麻烦。
省去了切割和清磨时间，还省掉了马板耗材，划算的！
duduhuai 发表于 2014-4-11 00:53 static/image/common/back.gif
这样对船厂的效益贡献很大，强烈建议推广。压马怎么不在平台板上操作呢？
在船厂赶到什么焊口就在啥焊口试了，不是刻意准备的！
weye 发表于 2014-4-11 08:07 static/image/common/back.gif
马下面的焊接怎么完成?
拆掉之后，贴衬垫焊接！
龙的船人ship 发表于 2014-4-11 00:13 static/image/common/back.gif
这个马板用起来是不是有点麻烦。
可以跟焊马混合搭配使用，即使那样清磨工作量也会大大降低！
焊接变形了怎么办 一波秋水 发表于 2014-4-11 19:09 static/image/common/back.gif
焊接变形了怎么办
老马板焊接变形咋办的？
一波秋水 发表于 2014-4-11 19:09 static/image/common/back.gif
焊接变形了怎么办
其实，结构焊缝的变形不像单板那么严重的，因为受到了结构框架和梁柱的约束。如果你真的担心焊接过程当中的焊缝变形，这种马板也可以与焊马搭配使用的，即易变形部位使用部分焊马，其他部位使用活马，照样会节省大量的马板材料和切磨时间。
焊接不能延续，焊接头会更多。创意很好需要再改进一下。 活马可以节省大量的马板打磨时间，还不伤母材，值午推广。 61966674 发表于 2014-4-12 13:09 static/image/common/back.gif
活马可以节省大量的马板打磨时间，还不伤母材，值午推广。
是的，谢谢！
htship66 发表于 2014-4-12 12:20 static/image/common/back.gif
焊接不能延续，焊接头会更多。创意很好需要再改进一下。
接头位置再起弧焊接时需要稍微磨一下的，就像咱们其他接头的处理方式一样！
duduhuai 发表于 2014-4-11 00:53 static/image/common/back.gif
这样对船厂的效益贡献很大，强烈建议推广。压马怎么不在平台板上操作呢？
山船是在平台上演示的！
htship66 发表于 2014-4-12 12:20 static/image/common/back.gif
焊接不能延续，焊接头会更多。创意很好需要再改进一下。
这东西国内外在很多年前就在研究，一直就没有突破性的进展，这种形式是现在几种最好的！
duduhuai 发表于 2014-4-11 00:53 static/image/common/back.gif
这样对船厂的效益贡献很大，强烈建议推广。压马怎么不在平台板上操作呢？
对的，谢谢理解！
焊接有点麻烦！但是省去焊接后的打磨了！ xjl83 发表于 2014-5-2 19:43 static/image/common/back.gif
焊接有点麻烦！但是省去焊接后的打磨了！
是，因为清磨的工作量太大了！
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