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武汉理工的船舶与海洋工程专业的本科生 系山东人氏.欲毕业后回山东发展

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发表于 2007-10-19 08:32 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北武汉
我是武汉理工的船舶与海洋工程专业的本科生  系山东人氏.欲毕业后回山东发展,不知山东那些企业发展潜力大,相对待遇好(从消费水平及住房水平等各方面的RMB的购买能力看待),听说三星重工在荣城投资28亿人民币建造船厂,哪里怎么样啊?  谢谢!希望回复!
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龙船学院
发表于 2007-10-19 10:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通

我对那边很熟悉给我发信息我会给你答复

我对那边很熟悉给我发信息我会给你答复
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发表于 2007-10-19 10:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通

烟台莱佛士,蓬莱巨涛

烟台莱佛士,蓬莱巨涛
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发表于 2007-10-19 21:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
我也是山东的,还是别回去了,虽然想为家乡船舶事业贡献力量,可是工资低的只够生活费了.失望啊
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发表于 2007-11-7 11:59 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
我也是山东的我是威海的,2008届毕业生,船舶与海洋工程,想回家发展,邮箱:shipa04@163.com,熟悉一点的人请指教下,谢谢拉~~~~~
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发表于 2007-12-3 02:30 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
本人武汉理工的也是山东的,机械制造专业的,签了北船重工,实习1500,转正2500
交通费55,住房补贴155,住宿免费,包中餐,给1200的安家费
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发表于 2007-12-3 02:30 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
错了,实习是1800
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发表于 2007-12-3 14:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

山东!!!!!!!!!!

虽然这两年发展快,但是工资还是低的要命!刚够吃的,劝你还是比饿回来了!!!
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发表于 2007-12-4 14:12 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
三星重工,你就不要考虑了,因为它只是三星投资的一个分段基地,就在我家门口,我们家老爷子现在还在那里做基建,
你去干什么?
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发表于 2007-12-6 16:24 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
潜力应该不错吧。山东也是中国一大造船基地呢。
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发表于 2007-12-9 01:23 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
不知道呀,不过听说北船涨工资 了
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发表于 2007-12-9 07:17 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
自己是山东的都不知道怎么样,还问别人!!呵呵!!
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发表于 2008-2-16 14:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
没多大潜力,能走多远走多远,不要回来!!!!
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发表于 2008-3-4 17:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

回复 1# 的帖子

北船重工,可以考虑. 但是最好到该单位的造船或者技术中心,待遇很一般,但是要在三年后会飞速发展. 如果有耐心,可以考虑.
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发表于 2008-3-5 14:54 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
我同学是去年签的三星重工的,公司把他们送到韩国培训了半年,他们感觉在韩国这半年过的挺爽的,结果一回来工资加上奖金才2000多一点,而且宿舍还不能上网,周围就是个兔子不拉屎的地方。他们不想在那干了,公司让他们出10W的违约金(因为他们去韩国培训过)。所以建议还是不要去了,别看是世界造船第一,但待遇实在是不怎么样的!仅供参考!
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发表于 2008-4-3 20:42 | 显示全部楼层 来自: 荷兰

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发表于 2008-4-11 20:37 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
三星重工刚起步~~
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发表于 2008-4-25 10:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
我是武汉理工毕业的,在山东工作了十年,咱是校友,所以给你提供一些相关信息。

山东是中国三大造船带之一环渤海造船带中重要的造船聚集地,根据现在的发展情况,将来山东将成为中国最有实力的造船大省之一,理由是:
1、北海重工从修船发展为可年造船200万DWT--远期扩大到468万DWT(具有这种生产能力的中国只有五六家船厂)、修船营业额2亿美元的中国一流造修船基地;
2、大量外资独资船厂进入山东:


A.
烟台莱佛士船业有限公司:新加坡,是中国第一个外资控股并完全由国外团队来进行管理的船厂,http://www.yantai-raffles.com

B.
三星重工业(荣成)有限公司:由全球第二大造船企业韩国三星重工业株式会社投资3.6亿美元建设,目前生产船段。

C.

大宇造船海洋(山东)有限公司(DSSC):是韩国大宇造船海洋株式会社(DSME)于2005年在烟台经济技术开发区独资创建的大型船舶制造企业.http://www.dsme.cn
   D.荣成伽耶船业有限公司:韩国独资,生产舱口盖、船体分段
   E.威海三进船业有限公司(原威海大宇):韩国独资,生产舱口盖、船体分段
3、合资企业的数量也不少:
 A.
青岛现代造船有限公司(灵山船厂):位于山东半岛南部沿海,是由韩国现代综合商事株式会社投资80%、中方投资20%成立的合资企业,公司总资产约3.5亿元

B.
中柏京鲁船业公司:由中柏京鲁工贸公司和日本伊藤忠株式会社投资建设,目前已开始生产。该项目完全建成后将是山东省又一大型造船企业,年生产能力100万吨。

C.

青岛即墨造船有限公司(青岛造船厂):由韩国马斯特重工株式会社、青岛市企业发展投资有限公司、即墨市城市开发投资有限公司、青岛造船厂共同出资在2006923成立的合资公司,该项目投产后年造船能力将达110万载重吨。( 该项目好象已经搁浅,但青岛造船厂搬迁这部分已开始启动)




来佛士是我最看好的公司,公司在山东的历史长,工资待遇高,当地消费相对青岛低很多,所以是一个不错的选择,但该公司对英语的要求较高;
韩国的企业主要生产船段(青岛现代除外),会对你们将来的长远发展不利,且他们会让你们去韩国“培训”(之所以加引号是因为这个培训基本上就是个圈套,在那边给他们干民工活,回来成为圈住你们的套子),如果一定要去,可在签合同时要求他们给予培训协议的详细内容附上,并谈妥回来后的工资待遇记录在合同上--这也是现在劳动法的要求。这样可以在以后如果他们没有按合同培训和给相关待遇的时候作为起诉他们的证据,不仅不用给他们违约金反而可以要求他们进行赔偿。
国营和地方船企最好不要到青岛,青岛消费收入比在中国大中城市里仅次于北京,房价太高,你们会有相当大的压力。山东的船厂很多,我这里不一一介绍了,如果你们还想知道更详细的信息,可到我网易博客(船长的博客)把你关注的内容留言给我。


山东船企的工资待遇比上海和江浙低很多,但你们是山东人,回本地工作是一个很好的选择,如果漂流在外会很长时间找不到归属感,且会觉得很孤单。中国是一个人情的社会,在自己从小长大的地盘上会有很多优势和便利之处。
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发表于 2008-6-13 23:35 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
顶死啊 !!!
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发表于 2008-6-13 23:36 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
顶死啊 !!!
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