为什么一条船会有好几个BROKER啊请不吝赐教！

nepenthe · 发表于 2008-10-10 14:43

yyt990153 · 发表于 2008-10-10 15:03

有皮条客，有关系户，有的是转手再转手…………
broker是个高水平的活，脑袋瓜子和嘴皮子都得应，能做到这分上的人都是牛人羡慕啊

boleynyang19 · 发表于 2008-10-10 15:05

楼上解释的很专业

大将 · 发表于 2008-10-10 15:53

船贩子把船卖给二道贩子，二道贩子卖给三道贩子……N道贩子
一条船，N个贩子

园园 · 发表于 2008-10-10 16:46

都是倒爷！

nepenthe · 发表于 2008-10-10 17:12

自己做不了就转手？同时会分给几个公司吗，那中间又可以提取差价喽对不？
谁能把佣金的整个流程说一下哦？从签约到交船？

谢谢诶

sjh3607 · 发表于 2008-10-10 18:13

呵呵，黑暗呀

huluwa · 发表于 2008-10-10 18:25

一层剥一层本来皮就不厚

金陵老船工 · 发表于 2008-10-12 10:07

BROKER只有一家,其他的不过是赚点外快,一般就是融资担保一类的,那不是BROKER.

nepenthe · 发表于 2008-10-13 13:37

楼上的都说的很简单哦
能否举个例子，咱也看看到底如何黑暗法？

xihustone · 发表于 2008-10-14 12:53

按国际惯例, 一条船一般有两个BROKER, 还会了一些代理什么的.
BROKER很辛苦的, 到处受气,

danielkai · 发表于 2008-10-17 11:13

楼上说的有理哦
有的小船东没有技术力量不仅造船技术需要broker，还靠broker提供船东代表
外加出口代理啊，融资公司啊之类，所以显的杂了的

许大牛 · 发表于 2008-11-24 15:11

，咱也看看到底如何黑暗法